Poutavá historie lodi Amerigo Vespucci - Modely lodí | Dřevěné stavebnice | Modely-lodi.cz, Mantua, Occre, Artesania Latina, Jotika, Corel

Přejít na obsah

Hlavní nabídka

Poutavá historie lodi Amerigo Vespucci

Články a galerie > Články > Články 2010
Loď Amerigo Vespucci

Ve 20 - tých létech minulého století italské válečné námořnictvo potřebovalo výcvikové lodě, aby poskytlo začínajícím námořníkům důkladnou zkušenost s prací na moři pod plachtami ve všech klimatických podmínkách. Proto se rozhodlo objednat pár sesterských školních plachetníků. Byly to Cristoforo Colombo a Amerigo Vespucci postavené podle projektu, který vycházel z bitevní lodi 3. třídy se 74 děly na palubě. Stavbu realizovala královská loděnice v Castellamare di Stabía u Neapole. Amerigo Vespucci byl spušten na vodu 22. března 1930 a do služby vstoupil 15. května 1931. Ačkoli byly projektovány jako třístěžňové lodě z dob válečných plachetníků, měly  nové lodě mnoho modernéjšich prvků včetně ocelového trupu, ocelových stěžňům a ráhen atd. Loď byla vybavená i dieselelektrickou jednotkou  Fiat/Marelli o výkonu 1417 kW. S tímto pohonem loď dosahovala rychlosti 10,5 uzlu. Obě plavidla měla čené trupy, které byly přerušeny dvěma bílými pásy v místech okének a které tak vzbuzovaly dojem dělových střílen. Příď i záď lodi byly rozsáhle zdobeny množstnvím zlacených prvků. Na lodi bylo 285 mužů personálu a cca 150 kadetů.

Plachty byly z tradiční kvalitní, těžké a pevně tkané plachtoviny. Lanoví bylo z klasického konopí. Po skončení druhé světové války  Amerigo Vespucci zůstal v italském válečném loďstvu a pokračoval ve školních plavbách, které vedly do mnoha přístavů světa. Amerigo Vespucci je v současné době jediným existujícím třípalubovým plnoplachetnikem.

Loď Amerigo Vespucci
Loď Amerigo Vespucci
Návrat na obsah | Návrat do hlavní nabídky