Model pirátské lodi Royal Fortune, vlajkové lodi Bartholomewa Robertse – známého jako Black Bart – jednoho z nejlegendárnějších jmen v pirátství 18. století.
V roce 1719 byl piráty zajat jeden velšský námořník. Nechtěl se zapojit do pirátského řemesla, ale když ho posádka zvolila kapitánem, Bartholomew Roberts se už nikdy neohlédl. Za pouhé tři roky se stal nejúspěšnějším pirátem v historii a ukořistil více lodí než kdokoli před ním nebo potom. Odhaduje se že jich bylo přes 400.
Roberts nezapadal do obrazu typického piráta. Zatímco ostatní pili rum, on dával přednost čaji. Nosil karmínové hedvábí, klobouk s peřím a zlatý řetízek s diamantovým křížem ukradeným samotnému portugalskému králi. Báli se ho od Brazílie až po Newfoundland. Vytvořil jeden z nejpřísnějších pirátských kodexů, jaké kdy byly známé. A navrhl si vlastní vlajku: sebe, jak stojí s mečem v ruce na hlavách svých nepřátel z Barbadosu a Martiniku – označených iniciálami ABH a AMH.
Jméno Royal Fortune nepatřilo jediné lodi. Roberts přejmenoval každou loď, kterou si vzal na vlajkovou loď. Nebylo to jen jméno – byla to smlouva. Protože pro něj štěstí nikdy nebylo náhodou. Bylo to něco, co bylo třeba dobýt.Při svém nejodvážnějším nájezdu se Roberts přiblížil k portugalské flotile 42 lodí převlečených za francouzského obchodníka. Unikl s 40 000 zlatými mincemi a diamantovým křížem určeným pro portugalského krále. Na Newfoundlandu dobyl v jediném přístavu téměř bez odporu 22 obchodních a 150 rybářských člunů.
Jeho konec nastal 5. února 1722 u mysu Lopez, když ho první boční střela z HMS Swallow zasáhla granátem. Jeho posádka hodila jeho tělo přes palubu, aby se ho úřady nemohly zmocnit. Mnoho historiků se domnívá, že s ním skončil zlatý věk pirátství.
.jpg)
Model lodi Royal Fortune se dodává ve formě rozložené stavebnice. Jednotlivé díly je nutno slepit, případně upravit, přizpůsobit a následně slepit čí sestavit do podoby hotového modelu.
Stavebnice obsahuje všechen materiál, ze kterého se model skládá. Trup se zhotovuje klasickou technologií plaňkování na žebra. Ve stavebnici naleznete díly z překližky, plaňky a lišty, kulatinu na stěžně a ráhna, hotové kladky, očka, nitě pro imitaci lanoví, kotvy a jiné díly, ušité plachty z plátna, atd. Díly z překližky jsou čistě vyřezány a k oddělení stačí ostrý nůž. Na lepení dřevěných dílů lze použít disperzní lepidlo např. Herkules a na lepení kovových dílů lepidlo vteřinové. Návod na sestavení modelu je řešen formou návodné řady fotografií, které vedou krok za krokem průběhem celé stavby. Originální doprovodný text je anglický. Užijte si cestu zpět do věku těchto nádherných lodí a vychutnejte si tento nádherný model.
Reprodukce tohoto modelu je věrná originálu.
Další informace naleznete v záložce Detaily produktu.
Stavebnice neobsahuje nářadí, lepidla, barvy, laky, stojan. V případě potřeby je možno je zakoupit zvlášť.
Fotografie jsou ilustrační a mohou se lišit od aktuálního provedení stavebnice, dle změny, kterou výrobce průběžně může provést.
V případě zájmu o informace na některý specifický detail, informujte se telefonicky.
Model není určen jako hračka pro děti.
Drobné odlévané díly mohou v detailech vykazovat mírné nepravidelnosti a vzájemné odlišnosti mohou být i u stejných dílů. Je to záměr výrobce věrně napodobit ruční výrobu, která pří stavbě lodí té doby byla typická.
Mohlo by vás také zajímat