London, tramvaj

Stručná historie

ato tramvaj byla postavena v dubnu 1903 společností Electric Railway and Tramway Carriage Works. Bylo to jedno ze sta vozidel třídy B objednaných londýnskou krajskou radou. S číslem 106 byl tento vůz používán jako osobní tranzitní vozidlo až do roku 1925, kdy byl přeměněn na odstraňovač sněhu a dostal číslo 022. V roce 1983 byl vůz 106 převezen do Crich Village National Tramway Museum v Derbyshire, kde je dodnes. Při přepravě  cestujících ujel přes 10 000 mil.

Původně byl poháněn motory Dick Kerr, typ DK25A, poskytující 25 hp, které byly v roce 1927 nahrazeny motory Westinghouse, typ 220, poskytujícími 42 hp. Původně byl vybaven ručními brzdami na kolech a reostatickým brzděním prostřednictvím motorů. V roce 1908 byly instalovány magnetické kolejové brzdy.

Popis stavebnice modelu tramvaje

Stavebnice modelu obsahuje veškeré díly nezbytné pro sestavení modelu jako jsou překližkové pláty s laserem předřezanými díly, nosníky a kulatinu, drobné díly odlité z kovu, fólii pro zasklení oken, samolepky s nápisy, obrázkový návod.

Další informace naleznete v záložce Detaily produktu.

Ostatní

Stavebnice neobsahuje nářadí, lepidla, barvy, laky, stojan. V případě potřeby je možno je zakoupit zvlášť. Fotografie jsou ilustrační a mohou se lišit od aktuálního provedení stavebnice, dle změny, kterou výrobce průběžně může provést. V případě zájmu o informace na některý specifický detail, informujte se telefonicky. Model není určen jako hračka pro děti.  Drobné odlévané díly mohou v detailech vykazovat mírné nepravidelnosti a odlišnosti mohou být i u stejných dílů. Je to záměr výrobce věrně napodobit ruční výrobu, která pří stavbě v té době byla typická.